ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ

NYC ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਅਤੇ ਚੀਕਦੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰੋ 7,400 ਮੀਲ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ। ਬਿਗ ਐਪਲ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਅਕਸਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਜਦੋਂ ਨਮੀ, ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਗਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਭਟਕ ਰਹੀ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਖੋਰ ਦੁਆਰਾ ਦਹਾਕੇ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਭਟਕ ਰਹੀ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਧਾਤ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਜਾਂ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹੀਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ ਫਾਲਤੂ ਬਿਜਲਈ ਕਰੰਟ ਧਾਤੂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।.

ਸਟਰੇਅ ਕਰੰਟ ਕੁਰੋਜ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਖ਼ਰਾਬੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਧਾਤ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।.

ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ (ਅਵਾਰਾ ਕਰੰਟ) ਖੋਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਣਜਾਣ ਬਿਜਲਈ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੀ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੈਂਕੜੇ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਗੁਣਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਜਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਖੋਰ ਨਾਲੋਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ।.

ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਖੋਰ (corrosion) ਰਾਹੀਂ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇੱਕਸਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੱਕਸਾਰਤਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਾਪਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਟਕੀ ਹੋਈ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਖੋਖਲਾਪਣ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।.

ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਕੈਰੋਜ਼ਨ (Tangential Current Corrosion) ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪੰਜਾਹ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਵਾਰਾ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਖੋਰ (corrosion) ਹੁਣ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕਾਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਕਰੰਟ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਤੱਕ “ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ” ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ।.

ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਅਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਮਾਰਗ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਰਸਤੇ ਲੱਭਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਰੀ ਧਾਤ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੰਵਾਹਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।.

ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਮਿਸਾਲ: ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਉਦਾਹਰਨ ਕਿਉਂ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਵੀ ਬੇਲੋੜੀ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਵਿੱਚ SEPTA, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ Caltrain, ਜਾਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ CTA ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਭ ਵਾਜਿਬ ਮਿਸਾਲਾਂ ਹਨ।.

ਇਹ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਰਿਟਰਨ ਕਰੰਟਾਂ “ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਰਿਟਰਨ ਮਾਰਗ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਿਜਲਈ ਕਰੰਟ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਦੱਬੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ”ਖੋ ਜਾਂਦੀਆਂ" ਹਨ ਜਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।.

ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ, ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟਸ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁਰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਕੋਰਜ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (ਹੁਣ AMPP) ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਕੁਰੋਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।.

ਭਾਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋਖਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਭਟਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਾਰਗ ਹੈ।.

ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਵਾਰਾ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ

ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਕਟੋਰੇਜ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਗਾਈ ਗਈ ਕਰੰਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮਾਰਗ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।.

ਇਸ ਦਾ ਢੰਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। Dreiym Engineering ਵਿਖੇ ਸਾਡੀ ਵਰਗੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।.

ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ, ਢੁਕਵੇਂ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖੋਰ (corrosion) ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ (soil degradation) ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੀਨਗੋਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ (current) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਵੇਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ:

• ਮਿੱਟੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ
• ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
• ਰਸਾਇਣਿਕ ਸੰਰਚਨਾ
• ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
• ਸਲਫੇਟ ਦਾ ਪੱਧਰ
• ਮੌਸਮੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਓਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।.

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਟ੍ਰੇ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਸ਼ੱਕੀ ਖੋਰਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਦੋ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਖੋਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ Dreiym Engineering ਵਿਖੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾ-ਪਿੱਛੋਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬੁਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।.

ਸਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੋਇਆ, ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ:

• ਬਿਜਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਪ
• ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
• ਮਿੱਟੀ ਪਰਖ
• ਕੋਟਿੰਗ ਮੁਲਾਂਕਣ
• ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਰਵੇਖਣ
• ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁਲਾਂਕਣ
• ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
• ਇਤਿਹਾਸਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਟੀਚਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ਵਿਗੜਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬੀਮਾ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਤਰਤੀਬ ਕਰੰਟ ਖੋਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਮਹਾਰਤ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤੀਆਂ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਜਾਣੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਦਖਲ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰ ਸਟ੍ਰੇਅ ਕਰੰਟ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਬਿਹਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਵੇਖਣ, ਅਤੇ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹ ਜਾਂ ਗਹਿਰੀ ਢਿੱਲ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਖਾਨਾ ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੇੜਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਈ.ਆਈ.ਏ. ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ the strongest four-year growth of electrical demand occurred recently and is likely to jump 25% by 2030 and 78% by 2050. The simple truth is that the risk of stray current corrosion is only going to get worse.

Working with teams like ours at Dreiym Engineering goes a long way to avoiding such damages. We offer over 30 years of experience, covering everything from corrosion and soil degradation analysis near shoreline facilities to cathodic protection design for local pipeline-dependent systems. We have licensed and certified experts on hand to help you get the solutions, management, and preventative information needed for greater overall reliability.

ਅੱਜ ਹੀ ਡਰੀਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, and let’s have a closer look at your pipelines and other metal-related systems so you can mitigate the risk of stray current corrosion now and in the future.