Dlaczego problemy z koordynacją mediów stanowią poważną odpowiedzialność inżynieryjną podczas budowy

Inwestycje budowlane są wszędzie. Ponad 919 000 załóg w całym kraju buduje się domy, rozwija biznesy oraz pracuje nad projektami rozwojowymi lub infrastrukturalnymi. Projekty te są kluczowe dla potrzeb społecznych i całej naszej gospodarki. Problem polega na tym, że czasami mogą się nie powieść.

Kiedy projekt budowlany napotyka problemy, zazwyczaj nie wynika to z pojedynczego, katastrofalnego zdarzenia. O wiele częściej zdarza się, że zbiór mniejszych problemów kumuluje się w czasie, prowadząc do znacznie większych opóźnień. Wśród nich znajdują się błędy w koordynacji mediów, takie jak uszkodzenie zakopanej linii elektrycznej lub wyłączenie krytycznej infrastruktury, gdy rura wodociągowa zalewa plac budowy.

Kiedy te zdarzenia mają miejsce, tworzą znaczną odpowiedzialność w inżynierii budowlanej, która może utrzymywać się przez dziesięciolecia. Kwestie prawne, grzywny, obawy środowiskowe i naprawy pochłaniają czas i pieniądze. Dlatego współpraca z profesjonalnymi inżynierami z wyprzedzeniem zmniejsza ryzyko, a zatrudnienie firm inżynierii kryminalistycznej po awarii ma kluczowe znaczenie dla ustalenia odpowiedzialności.

Koordynacja uzbrojenia technicznego w projektach budowlanych polega na tym, co to właściwie obejmuje

Inżynierowie usprawniają koordynację mediów. Profesjonalne szkolenia, edukacja i doświadczenie pomagają identyfikować, oceniać, zarządzać i integrować istniejące systemy z nowymi zapotrzebowaniami mediów. Jest to niezbędny krok przed projektem budowlanym, wykopaliskami na terenie lub rozpoczęciem inwestycji.

Powodem, dla którego koordynacja pomaga, jest to, że pod terenem budowy znajduje się wiele zróżnicowanych systemów, które wymagają “podłączenia” do lokalnych przyłączy miejskich/gminnych. Mogą one obejmować:

• Dystrybucja energii elektrycznej
• Telekomunikacja
• Systemy wodno-kanalizacyjne
• Odprowadzenie wód opadowych
• Infrastruktura gazu ziemnego
• Sieci światłowodowe
• Systemy ochrony katodowej

Innym problemem, poza integracją techniczną, jest to, że różne strony są właścicielami różnych mediów, działają zgodnie z odrębnymi, ale rygorystycznymi normami i mogą nie być aktualizowane z powodu niekompletnych danych miejskich.

Im gęstsze miejsce budowy, tym większe prawdopodobieństwo odpowiedzialności inżynierii budowlanej. Istnieje cała gałąź inżynierii zwana SUE. To Inżynier podziemnych sieci uzbrojenia terenu certyfikacja jest specjalnie zaprojektowana do zarządzania ryzykiem niepowodzenia koordynacji sieci przez identyfikację, wyznaczanie i mapowanie infrastruktury podziemnej. Bez tego nadzoru, który nadal wymaga inżyniera posiadającego uprawnienia PE do formalnego zgłoszenia, budowa opiera się na założeniach.

Dlaczego tak często dochodzi do awarii w koordynacji mediów

Dobrą wiadomością jest to, że większość niepowodzeń w koordynacji mediów technicznych można zapobiec. Dopóki nie ma sprzecznych harmonogramów lub fragmentarycznej komunikacji, odpowiedzialny inżynier może zaplanować, co istnieje, co jest potrzebne i gdzie należy dokonać zmian.

Jedynymi prawdziwymi przeszkodami w prowadzeniu bezpiecznego, skoordynowanego placu budowy są komunikacja i aktualne rejestry. Nawet nowoczesne miasto ze świeżym placem budowy, który nie był używany od dziesięcioleci, może mieć warstwy połączeń lub linii użyteczności publicznej biegnących pod ziemią. Niedokumentowane zmiany terenowe lub porzucona infrastruktura często nie są zaznaczone na najbardziej aktualnych mapach.

Opóźnione koordynacja i awarie komunikacji to inne przyczyny porażek. Muszą istnieć aktywne linie komunikacji między właścicielami mediów, inżynierami, gminami, wykonawcami i podwykonawcami na miejscu. Jeśli jakakolwiek część nie jest aktualizowana na temat krytycznych konfliktów, zostaną one pominięte.

Najnowsza liczba finansowa związana z niepowodzeniami w koordynacji mediów wynosi około 1,5–3,0 mld w kosztach społecznych. Biorąc pod uwagę zakres projektów budowlanych w całym kraju, jest to zbyt wysoki koszt, który hamuje ekspansję i rozwój tam, gdzie są one najbardziej potrzebne.

Jak konflikty między instalacjami eskalują do odpowiedzialności inżynierskiej

Za każdym razem, gdy dochodzi do konfliktu urządzeń, prowadzi to bezpośrednio do opóźnień w budowie. W większości przypadków inżynier może interweniować, nakreślić rozwiązanie i ludzie wracają do pracy. W innych przypadkach ryzyko łuków elektrycznych, powodzi, pożarów lub porażenia prądem jest zbyt wysokie i prace trzeba wstrzymać do czasu przedstawienia rozwiązania. Nawet kilka dni przestoju może zrujnować niektóre projekty budowlane.

Odpowiedzialność inżynierii budowlanej jest ściśle powiązana z opóźnieniami w krytycznej infrastrukturze. Uszkodzenie linii użyteczności publicznej może zatrzymać linie komunikacyjne, działania placówek medycznych, systemy transportowe lub produkcję przemysłową. To wywołuje dochodzenie, które doprowadzi do nazwiska widniejącego na planach oraz firmy inżynieryjnej wykonującej prace.

Nasi profesjonalni inżynierowie elektrycy i biegli sądowi przy Dreiym Engineering często wzywani do prowadzenia takich dochodzeń. Wtedy przypisuje się odpowiedzialność za naprawy lub kary, a żaden inżynier nie chce być obiektem ujemnej korekty zawodowej. Ten inżynier będzie musiał stawić czoła pytaniom typu:

• Czy narzędzie zostało poprawnie zidentyfikowane?
• Czy rysunki były dokładne?
• Czy inżynier zachował należytą staranność?
• Czy warunki terenowe zostały zignorowane?
• Czy wykop został wykonany zgodnie ze standardami?

Nadzór prawny, finansowy, ubezpieczeniowy i zawodowy jest kluczowy w ograniczaniu przyszłych zobowiązań.

Najlepsze praktyki minimalizujące błędy w koordynacji mediów

Aby ograniczyć błędy w koordynacji mediów, zespoły inżynierskie potrzebują wczesnego zaangażowania, stałego kontaktu z interesariuszami oraz sceptycznego podejścia do map. Powinny być obecne przez cały cykl życia projektu, aby uniknąć większości błędów w koordynacji mediów. Może to oznaczać koordynację na etapie projektowania koncepcyjnego przed rozpoczęciem procesu wydawania pozwoleń, weryfikację dokumentacji, bezpośrednią współpracę z właścicielami mediów oraz rozwiązywanie konfliktów dotyczących mediów, zanim pierwszy łopatka wbije się w ziemię.

Dokumentacja jest również kluczowa. Ciągła aktualizacja informacji w miarę zmian warunków terenowych pomaga zapewnić, że przyszłe prace pozwolą uniknąć wielu powszechnych zagrożeń związanych z operacjami i podłączeniami sieci. Dobrym pomysłem jest wezwanie SUE (Surface Utility Engineering – inżynierii sieci podziemnych) do pomocy pod nadzorem PE (Professional Engineer – inżyniera zawodowego).

Gdy infrastruktura podziemna istnieje w dynamicznym środowisku, które jest często kształtowane i przekształcane przez wiek, warunki glebowe oraz wcześniejsze inwestycje, nigdy nie wiadomo, kiedy coś może doprowadzić do większego problemu. Zapchany korytarz z mediami może nie zapewniać odpowiedniego odstępu między przyłączami elektrycznymi, gazowymi i wodnymi. Mogą występować tymczasowe systemy podparcia lub uszkodzone systemy uziemiające z odsłoniętymi złączami.

Im więcej badań i weryfikacji przed jakimkolwiek projektem budowlanym, tym lepiej. Jednocześnie potrzebujesz zespołu inżynierskiego, który rozumie te ryzyka i niemal wymusza lepszą komunikację między wszystkimi członkami zespołu. Ta komunikacja często ujawnia ukryte linie elektryczne lub ukryte systemy kanalizacyjne. Kiedy podwykonawca napotka coś ryzykownego i ma jasną linię komunikacji z odpowiedzialnymi inżynierami, awarie są lepiej łagodzone.

Koordynacja mediów to kwestia zarządzania ryzykiem, a nie tylko zadanie budowlane.

Ostatnią rzeczą, jakiej ktokolwiek chce, jest pojawienie się zespołu inżynierii kryminalistycznej, który ustali odpowiedzialność po błędach w koordynacji międzybranżowej. Może to być stresujące, gdy profesjonalna ekipa ustala winę, a następnie trzeba się mierzyć z wieloletnimi procesami sądowymi, rosnącymi składkami ubezpieczeniowymi i nieufnością władz miejskich, która blokuje przyszły rozwój.

Najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić przed rozpoczęciem jakiegokolwiek projektu budowlanego, jest najpierw współpraca z firmą inżynieryjną. Uzyskaj kompleksową mapę potencjalnych zagrożeń związanych z infrastrukturą, dzięki czemu, gdy koparka zostanie wezwana do wykonania fundamentów lub ułożenia konstrukcji budowlanych, będziesz wiedzieć, gdzie kopać, a gdzie unikać.

W Dreiym Engineering przez ponad 30 lat pracowaliśmy nad projektami budowlanymi przemysłowymi i biznesowymi, przed, w trakcie i po awariach koordynacji mediów. Nawet jeśli po prostu chcesz mieć trochę więcej spokoju, Proszę do nas zadzwonić. Nasz zespół może zająć się dochodzeniami po awarii i dostarczyć dokumentację przyczyn, wykorzystując nasze wieloletnie doświadczenie w raportowaniu dla gmin, ubezpieczycieli i interesariuszy rozwoju.