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Servicios de Ingeniería a Nivel Nacional

Ingeniería forense y eléctrica en el sureste de Estados Unidos

Normalmente respondemos en un día hábil.

Dreiym Engineering realiza trabajos de ingeniería forense y eléctrica en todo el sureste de Estados Unidos desde nuestras oficinas en Coldspring, Texas, donde está nuestro laboratorio de ingeniería, y Westcliffe, Colorado. Nuestro trabajo en la región ha incluido investigaciones de fallas de restauradores y de incendios de transformadores en Alabama, análisis de descargas de rayos y análisis eléctricos forenses en Charlotte, una inspección eléctrica industrial en Asheville y estudios de arco eléctrico en una planta de manufactura en Hattiesburg, Misisipi. También hemos investigado incendios de estructuras y de vehículos pesados en Georgia, incendios e incendios de vehículos en Tennessee, y hemos atendido encargos forenses en Carolina del Sur. Nuestros ingenieros son ingenieros profesionales con licencia (PE), con licencias vigentes y anteriores en varios estados, y nuestros informes y estudios llevan sello de PE cuando se requiere.

Quién trabaja en los proyectos del sureste

Dreiym Engineering se fundó en 2014. Los proyectos del sureste se dirigen desde nuestras oficinas en Coldspring, Texas y Westcliffe, Colorado, y la evidencia que requiere un estudio más detallado se envía al laboratorio de Coldspring, que cuenta con rayos X en tiempo real y un elevador de vehículos de 18,000 lb. Stepan V. Eero, M.S., P.E., Especialista en Protección Catódica NACE (CP4), y Brian J. Brackensick, M.S., P.E., Tecnólogo en Protección Catódica NACE, cuentan ambos con las certificaciones CFEI y CVFI de NAFI para la investigación de incendios y de incendios de vehículos. Brian dirige nuestros estudios de sistemas eléctricos de potencia, con levantamiento de datos de campo a cargo de Ruben A. Rodriguez. Aceptamos contrataciones solo como consultor (sin testificar).

Fallas de equipos de distribución eléctrica

Los restauradores y los transformadores de distribución suelen fallar donde nadie los ve, arriba de un poste o detrás de una cerca, y después varias partes necesitan saber si la falla empezó dentro del equipo o vino de fuera. Un restaurador que ha operado guarda un historial: el conteo de operaciones, los ajustes del control y, en los controles electrónicos, los registros de eventos muestran lo que el dispositivo detectó y lo que hizo. El incendio de un transformador deja su propio registro. Un arco interno que vaporiza el líquido aislante y rompe el tanque se ve distinto de un incendio que llegó a la unidad desde fuera, y cuando se puede recuperar algo de líquido, un análisis de gases disueltos puede indicar el tipo de falla interna. Nada de eso sobrevive si la unidad termina como chatarra, así que el primer paso es preservarla como evidencia.

Este trabajo se describe en nuestro proyecto sobre investigaciones de fallas de equipos de la compañía eléctrica en Alabama.

Reclamaciones por rayos y sobretensiones

Las tormentas eléctricas son frecuentes en la región, y cuando falla un equipo eléctrico se suele señalar al rayo como la causa. Nosotros ponemos a prueba esa hipótesis contra la evidencia física. Una descarga hace pasar una corriente muy grande por muchos circuitos a la vez, así que su daño tiende a repartirse entre circuitos y a concentrarse en los dispositivos de protección contra sobretensiones y en los puntos por donde la sobretensión entró o salió del sistema. Una falla que empieza dentro de un componente normalmente se queda ahí. Los registros de detección de rayos de terceros muestran si se registraron descargas nube-tierra cerca del sitio, y los consideramos junto con la evidencia, nunca en lugar de ella. Cuando hay un incendio de por medio, seguimos un enfoque consistente con NFPA 921.

Nuestro trabajo en Charlotte y Asheville se describe en nuestro proyecto sobre análisis de rayos en Charlotte.

Incendios e incendios de vehículos

En incendios de edificios, vehículos y equipo pesado, inspeccionamos la escena lo antes posible, con aviso a las partes interesadas, y la documentamos antes de que se mueva la evidencia. Los componentes que requieren un estudio más detallado se envían a nuestro laboratorio de Coldspring, se registran al llegar y se guardan en almacenamiento con videovigilancia, y los rayos X en tiempo real nos permiten ver el interior de una pieza antes de desarmarla. La determinación de origen y causa sigue un método consistente con NFPA 921.

Nuestra forma de trabajar con vehículos y máquinas quemados se describe en nuestra página de investigaciones de incendios de vehículos.

Estudios eléctricos en varios estados

Desde 2023 hemos realizado estudios de arco eléctrico en una planta de manufactura en Hattiesburg como parte de un programa que abarca cuatro plantas de una misma empresa en cuatro estados. El modelo de Hattiesburg, hecho en ETAP, tiene 539 buses, 40 transformadores y 58 motores de inducción, con ocho buses de alimentación de 12.47 kV. Sus etiquetas se generan a partir de una base de datos exportada del modelo, así que pueden volver a emitirse cuando cambia el equipo. El modelo se actualizó en noviembre de 2025, y en julio de 2026 se emitieron 541 etiquetas a partir de él.

El programa se describe en nuestro proyecto sobre estudios de arco eléctrico para cuatro plantas en cuatro estados.

Proyectos en el sureste

Algunos trabajos de la región, sin datos de los clientes. Cada fila con enlace abre el proyecto completo.

EstadoPrácticaTrabajo
AlabamaForenseInvestigaciones de fallas de restauradores (reclosers) y de incendios de transformadores; investigación de incendio de equipo pesado
GeorgiaForenseInvestigaciones de incendios de estructuras y de vehículos pesados
MisisipiEléctricoEstudios de arco eléctrico en una planta de manufactura, Hattiesburg
Carolina del NorteForenseAnálisis de impactos de rayo y análisis eléctricos forenses, Charlotte; inspección eléctrica industrial, Asheville
Carolina del SurForenseInvestigaciones forenses
TennesseeForenseInvestigaciones de incendios y de incendios de vehículos

Todos los proyectos que hemos publicado aparecen en nuestra página de proyectos.

Estados cercanos con su propia página:

Preguntas frecuentes

¿Tienen una oficina en el sureste?

No. Los proyectos del sureste se dirigen desde nuestras oficinas en Coldspring, Texas y Westcliffe, Colorado. Nuestros ingenieros viajan a los sitios de la región para el trabajo de campo y las inspecciones de escena, y la evidencia puede enviarse a nuestro laboratorio de Coldspring.

¿Qué tan pronto pueden inspeccionar el sitio de una pérdida?

Lo antes posible. Díganos dónde está la pérdida, cuándo ocurrió y si la escena o el equipo se están conservando, y envíenos las fotos que tenga.

¿Pueden trabajar como consultores sin testificar?

Sí. Aceptamos contrataciones solo como consultores (sin testificar), así como encargos que pueden derivar en testimonio pericial.

¿Hacen estudios de arco eléctrico en plantas fuera de Texas?

Sí. Construimos el modelo en ETAP o SKM a partir de los datos de campo y de los diagramas unifilares, y las etiquetas de arco eléctrico se imprimen e instalan o se le envían. También ofrecemos capacitación en IEEE 1584-2018 y NFPA 70E.

¿Sus ingenieros tienen licencia en mi estado?

Nuestros ingenieros son ingenieros profesionales con licencia (PE), con licencias vigentes y anteriores en varios estados. Pregunte por su estado cuando solicite una cotización. Antes de programar el proyecto, confirmamos si el trabajo requiere sello de PE allí y cómo se manejará el licenciamiento.

¿Cómo solicito una cotización?

Envíe un encargo forense o contáctenos con la ubicación y lo que necesita. Las cotizaciones son gratuitas, y nuestra lista de tarifas está disponible a solicitud. Normalmente respondemos en un día hábil.

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