Почему сбои в координации инженерных сетей создают серьезную юридическую ответственность для инженеров во время строительства

Строительные проекты повсюду. Над 919 000 экипажей по всей стране строят дома, развивают бизнес и работают над проектами развития или инфраструктуры. Эти проекты имеют решающее значение для потребностей общества и нашей экономики в целом. Проблема в том, что время от времени они могут проваливаться.

Когда строительный проект сталкивается с проблемой, это обычно не происходит из-за единичного, катастрофического события. Гораздо чаще наблюдается совокупность мелких проблем, которые со временем усугубляются, приводя к гораздо более существенным задержкам. Среди них – сбои в координации инженерных сетей, такие как повреждение проложенной под землей электрической линии или отключение критически важной инфраструктуры, когда водопроводная труба затопляет строительную площадку.

Эти события создают значительную ответственность в строительстве, которая может сохраняться десятилетиями. Юридические вопросы, штрафы, экологические проблемы и устранение неисправностей требуют времени и денег. Поэтому работа с профессиональными инженерами заранее снижает риски, а привлечение экспертно-криминалистических инженерных фирм после возникновения проблемы имеет решающее значение для определения ответственности.

Что на самом деле подразумевает координация коммуникаций в строительных проектах

Инженеры оптимизируют координацию коммунальных услуг. Профессиональная подготовка, образование и опыт помогают выявлять, оценивать, управлять и интегрировать существующие системы с новыми потребностями в коммунальных услугах. Это необходимый шаг перед началом строительного проекта, земляных работ на объекте или началом освоения территории.

Причина, по которой координация помогает, заключается в том, что под объектом находится множество разнообразных систем, или для подключения к ним требуются местные городские/муниципальные коммуникации. Это может включать:

• Электроснабжение
• Телекоммуникации
• Водопровод и канализация
• Ливневая канализация
• Инфраструктура природного газа
• Волоконно-оптические сети
• Системы катодной защиты

Другая проблема, помимо технической интеграции, заключается в том, что разные стороны владеют различными коммунальными службами, работают по отдельным, но строгим стандартам и могут быть не обновлены из-за неполных городских записей.

Чем плотнее строительная площадка, тем выше вероятность ответственности строительного инжиниринга. Существует целая отрасль инжиниринга, называемая СУЭ. Это Инженер подземных коммуникаций сертификация специально разработана для управления риском сбоев в координации коммунальных служб путем идентификации, обозначения и картирования подземных коммуникаций. Без такого надзора, который все равно требует участия инженера-практика для формальной подачи, строительство ведется на основе предположений.

Почему сбои в координации коммунальных служб происходят так часто

Хорошая новость заключается в том, что большинство сбоев в координации коммунальных служб можно предотвратить. Пока нет конфликтующих графиков или фрагментированных коммуникаций, ответственный инженер может наметить, что присутствует, что необходимо и где внести изменения.

Единственными реальными препятствиями для безопасной и скоординированной работы строительной площадки являются коммуникация и актуальные записи. Даже в современном городе с новой строительной площадкой, которая десятилетиями не использовалась, могут скрываться слои и слои коммуникаций или линий, проходящих под землей. Недокументированные изменения на месте или заброшенная инфраструктура часто не указываются на самых актуальных картах.

Поздние сбои в координации и коммуникации являются другими причинами неудач. Должны существовать активные каналы связи между владельцами коммунальных услуг, инженерами, муниципалитетами, подрядчиками и субподрядчиками на объекте. Если какая-либо сторона не будет в курсе критических конфликтов, они будут упущены.

Последнее финансовое число, относящееся к сбоям в координации коммунальных служб, составляет примерно 1,5–3,0 трлн в общественных издержках. Учитывая масштаб строительных проектов по всей стране, это слишком высокая цена, которая препятствует расширению и развитию там, где это необходимо больше всего.

Как конфликты инженерных сетей перерастают в инженерную ответственность

Всякий раз, когда возникает конфликт коммуникаций, это напрямую приводит к задержкам в строительстве. В большинстве случаев инженер может вмешаться, наметить решение, и люди продолжат работу. В других случаях риск дуговых разрядов, затоплений, пожаров или поражения электрическим током слишком высок, и работы должны быть остановлены до тех пор, пока не будет предложено решение. Даже пара дней простоя может погубить некоторые строительные проекты.

Ответственность в строительном инжиниринге тесно связана с задержками в критически важных инфраструктурных объектах. Повреждение инженерных коммуникаций может привести к остановке работы линий связи, медицинских учреждений, транспортных систем или промышленного производства. Это инициирует расследование, которое будет вестись вплоть до имени на чертежах и инжиниринговой фирмы, выполняющей работу.

Наши профессиональные инженеры-электрики и эксперты-криминалисты в Dreiym Engineering часто вызывают для проведения таких расследований. Именно тогда назначается ответственность за ремонт или штрафы, и ни один инженер не хочет быть на стороне, получающей профессиональное замечание. Этому инженеру придется отвечать на такие вопросы, как:

• Была ли утилита правильно идентифицирована?
• Были ли рисунки точными?
• Проявил ли инженер разумную осторожность?
• Были ли проигнорированы условия местности?
• Была ли проведена выемка грунта в соответствии со стандартами?

Юридический, финансовый, страховой и профессиональный надзор имеют решающее значение для снижения будущих рисков.

Лучшие практики, снижающие ошибки при координации коммунальных служб

Чтобы уменьшить количество сбоев в координации инженерных коммуникаций, проектные команды должны привлекаться на ранних этапах, поддерживать постоянный контакт с заинтересованными сторонами и скептически относиться к картам. Они должны присутствовать на протяжении всего жизненного цикла проекта, чтобы избежать большинства сбоев в координации инженерных коммуникаций. Это может означать координацию на этапе концептуального проектирования до начала получения разрешений, проверку документации, прямую работу с владельцами коммуникаций и разрешение конфликтов, связанных с коммуникациями, до того, как будет забита первая символическая лопата.

Документация также имеет решающее значение. Постоянное обновление информации при изменении условий на местах помогает гарантировать, что будущие работы позволят избежать многих распространенных рисков, связанных с эксплуатацией и подключением коммунальных сетей. Хорошей идеей будет привлечь SUE для помощи под надзором PE.

Подземная инфраструктура существует в динамичном пространстве, которое часто формируется и перестраивается с течением времени, в зависимости от условий грунта и предыдущей застройки, и вы никогда не знаете, когда что-то может привести к более серьезной проблеме. Загруженный инженерный коридор может не иметь зазора между электрическими, газовыми и водяными подключениями. Там могут быть временные системы поддержки или поврежденные системы заземления с открытыми разъемами.

Чем больше исследований и проверок проводится перед любым строительным проектом, тем лучше. В то же время, вам нужна инженерная команда, которая понимает эти риски и практически заставляет лучше общаться между всеми членами команды. Именно это общение часто позволяет обнаружить скрытые электрические линии или подземные канализационные системы. Когда субподрядчик обнаруживает что-то рискованное и имеет четкую линию связи с инженерами, отвечающими за проект, неудачи лучше смягчаются.

Координация инженерных сетей — это вопрос управления рисками, а не просто строительная задача

Последнее, чего кто-либо хочет, — это чтобы команда судебных инженеров пришла и определила виновных после сбоев в координации коммунальных служб. Может быть напряженно, когда профессиональная команда определяет вину, а затем приходится иметь дело с многолетними судебными тяжбами, растущими страховыми премиями и недоверием со стороны муниципалитетов, которое блокирует будущее развитие.

Лучшее, что вы можете сделать перед началом любого строительного проекта, — это сначала поработать с инженерной компанией. Получите подробную карту потенциальных рисков, связанных с инженерными сетями, чтобы, когда прибудет экскаватор для закладки фундамента или возведения строительных конструкций, вы знали, где копать, а где избегать.

В Dreiym Engineering мы имеем более чем 30-летний опыт работы с проектами промышленного и коммерческого строительства до, во время и после сбоев в координации коммунальных услуг. Даже если вы просто хотите немного больше спокойствия, позвоните нам. Наша команда может провести расследование после аварии и предоставить документацию о причинах, опираясь на наш многолетний опыт отчетности перед муниципалитетами, страховыми компаниями и заинтересованными сторонами в сфере развития.